[銅仁卡車(chē)配件廠(chǎng)家]汽車(chē)座椅背板的鈑金件連接方式有幾種？
發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數：次
目前常見(jiàn)的汽車(chē)座椅背板的鈑金件的連接方式通常有鋼絲-鋼絲、鋼絲-板、板-鋼絲-板和板-板的連接結構。對于鋼絲-鋼絲和鋼絲-板的連接結構，通常采用弧焊的連接方式；對于板-鋼絲-板和板-板的連接結構，通常采用點(diǎn)焊或激光焊的連接方式。
汽車(chē)鈑金件加工是對均厚的板材進(jìn)行加工，且加工工藝與五金有所區別，主要是剪沖折焊粘等生產(chǎn)步驟，而五金當中自然包括鈑金。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類(lèi)。分離工序是在沖壓過(guò)程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線(xiàn)相互分離，同時(shí)沖壓件分離斷面的質(zhì)量也要滿(mǎn)足一定的要求；成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時(shí)也應滿(mǎn)足尺寸公差等方面的要求。
按照沖壓時(shí)的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。這取決于材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備設備設備設備能力等，同時(shí)應考慮材料的原始熱處理狀態(tài)和使用條件。
鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車(chē)車(chē)身）等。其顯著(zhù)的特征就是同一零件厚度一致。一般來(lái)說(shuō)基本設備包括剪板機，數控沖床，等離子、水射流切割機，復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開(kāi)卷機、校平機、去毛刺機、點(diǎn)焊機等。
